Büyükakın, Işık’ın geçmişteki hatalarını da düzeltiyor!

Oldu bittiye getirilmiş ve Kocaeli Stadı manasız bir yere inşa edilmişti.

Çok anlattık, yazdık… Çöp fabrikasının arkasına ve dev otomobil fabrikasının arasına stat olmaz dedik.

Sakal da vardı halbu ki. Ancak dinleyen yoktu.

Nitekim o zamanlarda güya “Kocaeli Birlikspor Süper Lig’e çıkacak” diye inşa edilen statta maçların oynanması Kocaelispor’a nasip olurken, güzelim Körfez Belediyespor ise ne yazık ki tarihten siliniverdi.

O yıllarda iktidar partisinin Kocaelispor ile ilgili tutumu Fikri Işık yüzünden yerle birdi.

Birçok Ak Partili arkadaşım ve dostum utancından sokağa çıkmaya çekindi.

Aralarında seslerini çıkaranlar da oldu ancak teşkilatçı yaklaşım nedeni ile Kocaelisporlu Ak Partililer yaşanan dramı içlerine atmak zorundaydı.

Tahir Büyükakın, Büyükşehir Belediye Başkanı olduktan sonra Kocaelispor ile ilgili birçok eksiyi artya çevirdi.

Şehrin Kocaelispor üzerinden Ak Partililere bakış açısını pozitif bir noktaya getirdi.

İkincisi ise hiçbir fizibilitesi yapılmadan dikilen stadın yolları ile ilgili inanılmaz bir aksiyon aldı.

Yollar, kavşaklar derken şimdi yeni otopark da yapılıyor.

Daha da önemlisi raylı sistem…

İnanın, sırf -Arabayı nereye park edeceğim- diye kara kara düşünen binlerce Kocaelisporlunun ayağı stada gitmeye kesiliyordu.

Raylı sistem bittiğinde bu dert de ortadan kalkacak.

Kısacası Tahir Büyükakın’ın girişimleri ile geçmişteki ciddi algı arızaları onarıldı, stadın çevre coğrafyası ile oynanarak stada gidiş ile ilgili konfor arttı.

Malum, siyasi olarak Fatma Hanım ile Büyükakın arasında şu sıralarda Kocaelispor tartışması yaşanıyor.

İzmit Belediye Başkan Yardımcısı, değerli büyüğüm Yaşar Kardaş, zamanında Kocaeli Birlikspor’a aktarılan milyonları öne çıkardı.

Haklı… Hem de çok haklı… O zamanlarda Kocaeli Birlikspor, şehirdeki İrlandalıdan farklı değildi.

Bu oluşumun sağlanmasındaki baş sorumlu, bu kentin Kocaelispor reflekslerine hakim olmayan, DNA’sını bilmeyen Fikri Işık’tı.

Işık’a Kocaelispor gerçeğini anlatamadık, şehrin Kocaelispor ile beslenmesi gerektiğini, bir tarihin yok oluşuna fırsat vermemesi gerektiğini birçok kez yüzüne okuduk, ancak dinlemedi, kararını verdi.

Şükürler olsun ki ALLAH (CC) reva görmedi… Bugün Kocaelispor’un şehir için ne anlam ifade ettiği de net bir şekilde ortaya çıktı.

Yarın Fikri Işık siyasete girerse bilsin ki Kocaelispor ile ilgili çok ama çok ciddi bir imtihanı olacak. Kendisine yanıtlayamacağı birçok sorular soracağız.

Dua etsin ki Tahir Büyükakın, onun zamanında yerle bir ettiği birçok unsuru yeniden inşa etti.

O gün dağıtılan paralarla ilgili Tahir Büyükakın’ı sorumlu gösteremem çünkü Fikri Işık’ın sözü aşırı derecede geçiyordu.

Düşünün, önce Recep Tayyip Erdoğan, ardından Fikri Işık’ın adı geliyordu.

Böylesi siyasi bir güç karşısında Büyükakın’ın yapabileceği hiçbir şey yoktu.

Ben gerçekçi bir insanım ve durum tespiti yaparken dönemin atmosferini yorumlarım.

Yukarıda anlattıklarım dışında farklı bir düşüncesi olan varsa tabii ki münazaraya hazırım.

 

KOCAELİ STADI’NA UZANACAK OLAN RAYLI SİSTEM KONUSU

Kocaeli Stadı’na doğru akacak olan raylı sistem ile ilgili bilgiler vererek makalemi noktalayım.

Kasım ayı itibarıyla stadyum bölgesine ulaşımın tramvayla sağlanması öngörülüyor.

Toplamda 3,8 kilometrelik uzunluğa sahip olan iki etaplı tramvay hattı projesi, kentin ulaşım haritasına bütüncül bir yapı kazandırmayı amaçlıyor.

1,4 kilometre uzunluğunda olan ilk etap, Otogar’dan başlayarak Akyazı, Sultan Murat ve Fatma Seher Hanım Caddeleri üzerinden Sabancı Bulvarı’na kadar uzanıyor.

İkinci etap ise 2,4 kilometrelik uzunluğuyla hattı Bağımsızlık Caddesi üzerinden doğuya taşıyor.

Altı yeni istasyon, on beş mevcut durağın uzatılması ve altyapının baştan sona yeniden inşasıyla kent içi toplu taşımaya yeni bir soluk getirecek proje stada ulaşımı daha da kolaylaştıracak.

Proje kapsamında Akarca Deresi üzerinde bulunan mevcut köprü yıkılarak yerine yeni bir köprü inşa edildi.

Binnur Sokak’ta altyapı ve ray döşemeleri, kataner direkleri ve enerji hatları tamamlandı, baskı beton ve asfalt çalışmaları başladı.

Akyazı Sokak’ta tüm altyapı ve üstyapı çalışmaları tamamlanarak yayalar için yürünebilir kamusal alanlar açıldı.

Sultan Murat Caddesi’nde ray döşemeleri, enerji aktarımı, yağmursuyu ve diğer altyapı hatları tamamlanırken 1 numaralı istasyonun yapımı sürüyor.

TEM Otoyolu Alt Geçidi, ray ve enerji hatlarıyla birlikte yaya güvenliğini önceleyen korkuluk sistemleriyle donatıldı.

Bağımsızlık Caddesi’nde mevcut asfalt sökümü tamamlanırken doğalgaz hattı deplase edildi.

29 Mayıs 2025 tarihinde UlaşımPark ekipleri tarafından soğuk test gerçekleştirilirken, 30 Mayıs 2025 itibarıyla hatta enerji verilerek sıcak test süreci başlatıldı.

Hizmetin siyaseti olmaz…

Bugün yapılanlar yarın koltuğa oturacakların artıları olacaktır.

Önemli olan insana doğru dokunmaktır.

Ve tabii ki Kocaelispor’a da…

Yazarın tüm yazıları